English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski Zeintzuk dira segurtasun-alarma eta itzaltze kritikoak aMeatzaritzako zulaketa-plataforma?
Segundoek ia hutsegite bat hildako batetik bereizten dutenean, meatzaritzako zulaketa-plataforma bateko segurtasun-alarma eta itzalaldi kritikoak zein diren jakitea ezinbestekoa da. Mundu mailako segurtasun-arauen arabera, lehentasun handiena duen alarma masta gainkarga sentsorea da. Jaitsiaren indarrak segurtasun-mugak gainditzen baditu, sirena entzungarri bat eta argi gorri keinukaria aktibatzen dira, eta elikadura automatikoki geldituko da ondoren. Bigarren alarma kritikoa sutea detektatzeko sistema da, normalean motorraren konpartimentuaren eta bao hidraulikoaren barnean ultramore/infragorrien suaren sentsoreak erabiliz.
Detektatzean, sistemak motorra itzali automatiko bat abiarazten du eta itzalgailu kimiko lehor bat askatzen du. Negoziatu ezin den hirugarren itzalaldia larrialdi-geldialdia (E-stop) zirkuitua da, zeinak potentzia guztia biraketari, elikadurari eta trakzioari 0,5 segundotan mozten du. Gainera, metanoaren edo karbono monoxidoaren gasa kontrolatzeko alarmak, plataformaren PLCarekin integratuta daudenean, gelditu egingo dira.zulaketaeta masta altxatu baldintza lehergarriak hautematen badira.
Azkenik, kabinako ateen blokeoak zulatzea eragozten duten operadorea segurtasun-uhala jarrita ez badago eserita egon ezean, derrigorrezko bihurtu dira jurisdikzio askotan. Alarma hauen astero probak egitea da, ez hileroko egiaztapenak soilik, gehien behar denean funtzionatzen dutela ziurtatzeko modu bakarra.